Proces ten jest szeroko stosowany w produkcji paneli karoserii samochodów (takich jak drzwi i maski), elementów konstrukcyjnych, systemów siedzeń, układów przyrządów, układów wydechowych i układów napędowych; a także obudowy sprzętu AGD (panele lodówek i klimatyzatorów) oraz podzespoły precyzyjne do wyrobów elektronicznych.
Co więcej, technologia ta ma również szerokie zastosowanie w-specjalistycznych dziedzinach produkcji, takich jak sprzęt medyczny i przemysł lotniczy.
Proces ten jest podstawową technologią w produkcji części samochodowych; duża liczba części metalowych w nowoczesnej produkcji samochodów opiera się na tłoczeniu w celu formowania.